Гумена лента, струни за ремонт на гуми, тапи за кола, представено изображение

Гумени ленти за ремонт на гуми, тапи за кола

Кратко описание:

Рафинирана самозалепваща лента, с по-висока износоустойчивост и по-дълъг експлоатационен живот.

Структурата от „девет нишки и шестнадесет ядра“ е образувана чрез вулканизиране на бутилкаучук и естествен каучук. Тя не е лесна за стареене, със силна херметичност, добра гъвкавост и силна износоустойчивост.

Ремонтът на гуми е удобен, бърз, надежден и безопасен. Много собственици на автомобили имат същия избор.

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Характеристики

Черна самозалепваща лента, 5 самозалепващи ленти в малка опаковка, предната страна е покрита с прозрачен пластмасов лист, задната страна е покрита с крафт хартия с покритие, а на гърба на крафт хартията може да се отпечата логото на клиента.

Всяка от 60 лепящи ленти е опакована в цветна кутия.

Продуктов дисплей

Приложение

Тапите за маркиране са идеални за всички видове ремонти на автомобилни гуми.

Метод на работа

A. Първо отстранете чуждите тела от течащата гума.

Б. Използвайте резбонарезачка, за да я завъртите напред-назад и да пробиете в валцувания връх, за да разширите пробития отвор.

C. Подгответе гумената лента за ремонт на гуми, отрежете правилно върховете и използвайте вилковата бормашина, за да затегнете гумената лента и да нанесете лепилото.

D. Вкарайте отвора за теч насила, като използвате предварително пробитата голяма сила на отвора.

E. Бавно завъртете свредлото за виличка, за да извадите главата на виличката.

F. Използвайте нож, за да отрежете частта от гумената лента, която е открита от външната страна на гумата, като по този начин завършите цялата процедура по ремонт на гумата.

Предпазни мерки при използване на ленти за гуми

1. Посоката на пробиване на отвора трябва да се определи със спирална игла, за да се гарантира, че посоката на вкарване и позицията на гумената лента съответстват на посоката на проникване. В противен случай ще възникне изтичане на въздух. Например, ъгълът между посоката на пробиване на отвора и протектора е 50° и вкарването на спиралната игла също трябва да следва този ъгъл.

2. След като се уверите, че гумената лента е достатъчна, за да проникне в гумата, завъртете щифта на вилката, за да го вкарате в отвора, и завъртете гумената лента за един кръг (360°).Издърпайте го, за да се уверите, че гумената лента е стисната и скъсана и образува въртящ се възел в гумата, за да се избегне изтичане на въздух.

3. В случай на дълбока наклонена дупка, дължината на гумената лента трябва да бъде осигурена така, че тя да може да проникне в гумата.

Предишно: 190 мм нож за метални въжета от неръждаема стомана

Следващо: Двустранен тръбен гаечен ключ или гаечен ключ за свещи